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Bloccare il mandrino pneumatico
Parte # AC2073
● Il mandrino pneumatico con bloccaggio a doppia testa ad angolo di retromarcia si adatta a ruote automobilistiche standard con valvole Schrader e può essere applicato per riempire una varietà di pneumatici, inclusi auto, furgoni, autobus, pick-up, trattori, camion e veicoli pesanti.
● Il mandrino angolato push-pull ha 2 punti di connessione: la testa dritta è appositamente progettata per le valvole con ruote singole/interne il cui stelo è rivolto verso l'esterno e la testa inversa di 30 gradi per le ruote esterne il cui stelo della valvola è rivolto verso l'interno.Quindi può accedere a valvole difficili da raggiungere.
● Il mandrino ad aria angolato ha l'opzione di un tipo a flusso chiuso o aperto.Il tipo chiuso è costruito con una valvola di intercettazione incorporata per trattenere l'aria fino a quando non viene premuta sullo stelo della valvola.Questo dovrebbe essere utilizzato con compressori d'aria o sistemi di alimentazione dell'aria senza una valvola tra la sorgente d'aria e il mandrino del pneumatico.Quando viene utilizzato come punta di gonfiaggio per un gonfiatore per pneumatici o un misuratore di pneumatici, deve essere il mandrino ad aria del tipo a flusso aperto in modo che il gonfiatore o il misuratore non si rompano.
● La doppia testa è realizzata in lega di zinco e il cappuccio in acciaio cromato offre una migliore resistenza alla corrosione.
● Lo stelo lungo 6 pollici / 150 mm e il corpo del mandrino a doppia testa sono rivestiti in poliuretano antiruggine e aiutano a raggiungere le ruote interne mantenendo le mani pulite.
● Pressione massima di 150 libbre per pollice quadrato
● L'ingresso è dotato di filettatura femmina da 1/4” NPT con terminale esagonale da 5/8” o 16 mm, compatibile con qualsiasi sorgente d'aria con relativi adattatori filettati maschio.
● Sia la testa dritta che la testa inversa angolata potrebbero bloccarsi sulla filettatura della valvola del pneumatico.
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Chuck con piede a palla
Parte # AC2098
● Il mandrino a sfera è progettato per essere montato direttamente sullo stelo della valvola Schrader, come la valvola del pneumatico, il serbatoio dell'aria.
● Il mandrino a sfera è costruito con una valvola di intercettazione incorporata per interrompere il flusso d'aria quando il mandrino non è in uso e l'aria scorre solo quando l'unità è impegnata con lo stelo della valvola.
● Il portagomma è adatto per tubi con diametro interno da 1/4".
● Il mandrino con piede sferico è dotato di un corpo in lega di zinco con cromatura, che fornisce maggiore robustezza, resistenza alla corrosione e resistenza all'usura.Il cappuccio e la valvola in ottone lo rendono più resistente anche in presenza di umidità nell'aria compressa.
● Pressione massima dell'aria di 150 libbre per pollice quadrato o 10 Bar.
● È disponibile anche il tipo aperto per manometro di gonfiaggio.Il tipo chiuso è solo per la linea dell'aria.
● Quantità minima ordinabile: 2.000 pezzi.
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Mandrino per pneumatici a doppia testa
Parte # AC2097
● Il mandrino per pneumatici a doppia testa è realizzato in lega di zinco e ottone.E la doppia testa push-pull è appositamente progettata per valvole difficili da toccare quando la valvola è rivolta verso l'interno.
● Questo mandrino per pneumatici a doppia testa è disponibile sia per flusso chiuso che per flusso aperto.Il tipo chiuso è progettato con una valvola di intercettazione incorporata per la linea dell'aria, che interrompe il flusso d'aria e l'aria fa fluire solo il mandrino impegnato con lo stelo della valvola del pneumatico.Il tipo a flusso aperto è progettato per il misuratore di gonfiaggio dei pneumatici o la pompa dell'aria.
● Il mandrino per pneumatici a doppia testa è dotato di ingresso NPT o BSP femmina da 1/4″ con connettore esagonale da 5/8″/16 mm, compatibile con la maggior parte degli accessori per tubi dell'aria, gonfiatori e compressori d'aria.
● Attacco manubrio lungo 6” / 150 mm con cromatura, che è antiruggine e consente di raggiungere le ruote interne senza sporcarsi le mani.
● Pressione massima di 150 libbre per pollice quadrato
● Ampiamente applicato per valvole Schrader di auto, camion, autobus, trattori e veicoli di grandi dimensioni, ecc.
● Quantità minima ordinabile: 2.000 pezzi.
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Mandrino pneumatico con piede dritto a doppia testa
Parte # AC2096
● La testa doppia è realizzata in lega di zinco e la testa dritta del mandrino pneumatico push-pull è appositamente progettata per ruote interne/singole o valvole difficili da toccare e la testa con inversione di 30° per le ruote esterne.
● Questo mandrino ad aria a doppia testa a piedi dritti è disponibile sia per flusso chiuso che per flusso aperto.Il tipo chiuso è progettato con valvola di intercettazione incorporata per la linea dell'aria.L'aria passava solo quando il mandrino dell'aria è impegnato con uno stelo della valvola del pneumatico.Il tipo a flusso aperto è progettato per il misuratore di gonfiaggio dei pneumatici o la pompa dell'aria.
● Il mandrino ad aria a doppia testa a piedi dritti è dotato di ingresso NPT o BSP femmina da 1/4″ con connettore esagonale da 5/8″ / 16 mm, compatibile con la maggior parte degli accessori per tubi dell'aria, gonfiatori per pneumatici e compressori d'aria.
● Entrambe le estremità del mandrino pneumatico con piedino dritto a doppia testa si bloccano sulla filettatura della valvola del pneumatico.
● Attacco manubrio lungo 6” / 150 mm con cromatura, che è antiruggine e consente di raggiungere le ruote interne senza sporcarsi le mani.
● Pressione massima di 150 libbre per pollice quadrato.
● Applicato per auto, camion, autobus, trattori e veicoli di grandi dimensioni ecc. (con valvola Schrader)
● Quantità minima ordinabile: 2.000 pezzi.
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Clip sul mandrino per pneumatici
Parte # AC2085
● La clip sul mandrino per pneumatici è un mandrino ad aria a flusso aperto con clip
● Consente al mandrino di agganciarsi facilmente alle filettature delle valvole per gonfiare i pneumatici a mani libere.
● Progettato con filettatura nazionale femmina da 1/4 di pollice, esagonale da 3/4 di pollice
● La clip sul mandrino per pneumatici è compatibile con le valvole Schrader, gli ugelli di gonfiaggio della maggior parte dei veicoli, come auto, autobus, rimorchi, moto e biciclette, camion, SUV, bici elettriche, moto, compatibile anche con manometro e compressore
● È disponibile anche il flusso chiuso
● Materiale: la nostra clip sul mandrino per pneumatici è realizzata principalmente in ottone che è durevole e robusto, progettato con una buona resistenza alla corrosione e puoi usarli a lungo
● La pressione massima dell'aria è di 250 psi -
Mandrino per tubo dell'aria, stile europeo
Parte # AC2087
● Il mandrino del tubo dell'aria dotato di portagomma per tubo flessibile da 1/4″ di diametro interno.
● La pressione massima dell'aria del mandrino del tubo dell'aria è di 150 libbre per pollice quadrato
● Disponibili mandrini ad aria di tipo a flusso aperto e chiuso/a tenuta
● Adatto per l'uso su manometri di gonfiaggio o linea dell'aria
● Il mandrino del tubo dell'aria è progettato e prodotto secondo standard rigorosi
● Consente al mandrino di agganciarsi facilmente alle filettature delle valvole per gonfiare i pneumatici a mani libere.
● Compatibile con le valvole Schrader, gli ugelli di gonfiaggio della maggior parte dei veicoli, come auto, autobus, rimorchi, moto e biciclette, camion, SUV, bici elettriche, moto, compatibile anche con manometro e compressore
● Materiale: principalmente in ottone che è durevole e robusto, progettato con una buona resistenza alla corrosione e puoi usarli a lungo
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Clip sul mandrino pneumatico
Parte n. AC2095HB
● La clip sul mandrino pneumatico è adatta per tubo flessibile ID da 1/4".
● Portagomma lavorata a CNC per una dimensione estremamente precisa e un collegamento sicuro con la maggior parte dei tubi dell'aria
● La pressione massima dell'aria della clip sul mandrino pneumatico del pneumatico è di 150 libbre per pollice quadrato
● Tipo chiuso/a tenuta per l'uso su compressore d'aria o linea dell'aria.
● Disponibile anche il tipo aperto, per manometro di gonfiaggio
● Il giogo ad alta resistenza è realizzato in lamiera d'acciaio più spessa, che non è deformata o piegata nell'uso quotidiano
● Il mandrino a sfera consente di agganciarsi facilmente alle filettature delle valvole per gonfiare i pneumatici a mani libere.
● Materiale: il mandrino pneumatico a clip è realizzato principalmente in ottone che è durevole e robusto, progettato con una buona resistenza alla corrosione e puoi usarli a lungo
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Mandrino pneumatico con piede a sfera
Parte # AC2094
● Il mandrino pneumatico con piede sferico può essere montato direttamente su un tubo dell'aria
● Questo mandrino pneumatico con piede a sfera ha una valvola di intercettazione incorporata per interrompere il flusso d'aria quando il mandrino non è in uso
● L'aria fuoriesce solo durante il gonfiaggio (a contatto con la valvola del pneumatico)
● Adatto per tubo da 1/4″ ID
● Portagomma lavorata a CNC per una dimensione estremamente precisa e un collegamento sicuro con la maggior parte dei tubi dell'aria
● Pressione massima dell'aria di 150 libbre per pollice quadrato
● Il mandrino pneumatico con piede sferico è disponibile anche nel tipo aperto per l'indicatore di gonfiaggio
● Materiale: principalmente in ottone che è durevole e robusto, progettato con una buona resistenza alla corrosione e puoi usarli a lungo
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Mandrino per pneumatici a doppia testa
Parte n. 192071
• Il mandrino pneumatico a doppia testa è di tipo a flusso aperto per indicatori di pneumatici e dispositivi di gonfiaggio
• Il mandrino pneumatico a doppia testa rende le valvole dei pneumatici più accessibili con le due teste per un accesso più facile.
• Al doppio interno quando la valvola è rivolta verso l'interno.Ottimo per raggiungere i camion Dually e altri angoli difficili
• Mandrino pneumatico a doppia testa costruito con testa in ottone massiccio, costruito per resistere all'uso in garage o negozio più duro
• Massima pressione nominale di 150 psi
• Lunghezza totale: 8”/ 200 mm
• Attacco NPT femmina da 1/4″ -
Bloccare il mandrino del pneumatico
Parte n. 192098
• Bloccaggio sul mandrino per pneumatici per applicazioni di riempimento d'aria commerciali e industriali generali.
• Il bloccaggio sul mandrino portapneumatici funziona come un attacco rapido;scatta su qualsiasi valvola del pneumatico e rimane in posizione fino al rilascio: non è necessario mantenere la pressione sul mandrino per mantenere attivo il flusso d'aria
• Il blocco del mandrino per pneumatici è progettato con una struttura in ottone, costruito per resistere all'uso più duro in garage o in negozio
• Massima pressione nominale di 300 psi
• Attacco NPT femmina da 1/4″
